„Cainii” au voie sa urce in autocar doar cu papuci de casa

LIDER. Neoplanul Cityliner al „cainilor” este piesa de rezistenta intre cele patru autocare ale clubului de fotbal IMPECABIL. Locul pe care-l viseaza orice sofer de autocar UTILE. Autocarul este dotat cu monitoare si masute BELSUG. In lada frigorifica poti gasi toate sortimentele de apa si suc MANDRU. Constantin Ologu, zis „Tyson”, la volanul autocarului de 13 tone STATORNIC. Autocarul lui Costel are locul lui, pe care administratorul bazei de la Saftica l-a marcat cu vopsea Vot. Neoplanul Cityliner de 450.000 de euro al dinamovistilor a fost ales de pe internet de Lobont, Niculescu, Danciulescu, Margaritescu si Catalin Munteanu Cristian Blanuta Daca Timisoara si-a tras anul trecut Neoplan Starliner, Cristi Borcea nu a vrut sa fie mai prejos. A anuntat imediat ca Dinamo este gata sa arunce chiar si jumatate de milion de euro pentru un autocar de ultima generatie. Zis si facut! Constantin Ologu, poreclit „Tyson”, soferul „cainilor” de 17 ani, a fost cel care urma sa se ocupe de datele tehnice ale „bijuteriei”. El le-a spus jucatorilor sa aleaga, dupa ce acestia au intrat pe site-ul Neoplan. Lobont, Niculescu, Danciulescu, Margaritescu si Catalin Munteanu au decis: Cityliner. Borcea a fost de acord. Dupa ce clubul Dinamo a achitat 10% din valoarea autocarului firmei din Pilsting, Germania, acesta a intrat in fabricatie. Ce are pe el autocarul de 13 tone si 440 de cai putere? Monitoare, wireless, navigatie GPS, televiziune digitala, telefonie in regim Nokia, camere de luat vederi in fata si in spate, doua lazi frigorifice, WC ecologic, instalatie de aer conditionat, climatronic la sofer, instalatie de preincalzire la pornire, noua prize de 220, convertor care ridica tensiunea, sistem de veghe pe leduri…

Comanda speciala pentru „rosu Ferrari”

Alte doua firme private au luat parte la dotarea autocarului. „Noi am cerut ca vopseaua sa aiba un anumit fel de rosu, Ferrari ii spunem noi, iar cei de acolo nu aveau aceasta nuanta. Asa ca o alta firma s-a ocupat de vopsirea autocarului”, aminteste Constantin Ologu. Iar cand a fost vorba de textilele si pielea din interior, a fost nevoie de o comanda tot in alta parte.

Inspectia a facut-o Borcea

Autocarul a fost adus din Germania in ianuarie. Prima utilizare a lui de catre echipa s-a produs la intoarcerea lui Dinamo din Antalya. Cel dintai care a urcat a fost Cristi Borcea, tot el facandu-i si inspectia. L-au urmat fotbalistii. In gluma, soferul le-a transmis sa-si cumpere papuci de casa, daca vor sa urce in autocar.